Yol nəqliyyatı üçün mühüm alət kimi yarıqoşqulara müntəzəm texniki qulluq çox vacibdir. Düzgün texniki qulluq təkcə yarımqoşqunun xidmət müddətini uzatmır, həm də nəqliyyatın təhlükəsizliyini təmin edir və səmərəliliyi artırır. Aşağıda yarı qoşqular üçün müntəzəm texniki qulluqun müxtəlif aspektləri təfərrüatlı-təfsil olunur.
1. Şassiyə texniki qulluq
Şassi avtomobilin bütün ağırlığını və sürmə zamanı yaranan müxtəlif gərginlikləri daşıyan yarım{0}}qoşqunun mühüm komponentidir. Əvvəlcə şassi boltlar və qoz-fındıqların boşluğunu mütəmadi olaraq yoxlayın. Sürmə zamanı vibrasiya və digər amillər şassinin boltlar və qaykalarını asanlıqla boşalda bilər, potensial olaraq komponentlərin yerdəyişməsinə və ya hətta itkisinə səbəb ola bilər və bu, sürücülük təhlükəsizliyinə ciddi təsir göstərir. Təxminən 5000 kilometrlik hər yürüşdə bütün görünən şassi boltlar və qaykalarını yoxlayın və sıxın.
İkincisi, oxun saxlanmasına diqqət yetirin. Oxlar enerji ötürülməsi və dəstək üçün əsas komponentlərdir. Oxa sürtkü yağının səviyyəsini mütəmadi olaraq yoxlayın, ümumiyyətlə hər 10.000 kilometrdən bir. Kifayət qədər sürtgü yağının olmaması daxili oxun komponentlərinin aşınmasına səbəb ola bilər. Eyni zamanda, oxun yağ möhürlərinin bütövlüyünü yoxlayın. Əgər sızmalar aşkar edilərsə, sürtkü sızmasının oxun düzgün işləməsinə təsir etməməsi üçün onları dərhal dəyişdirin. Həmçinin, oxun əyləc sistemini, o cümlədən əyləc yastiqciqlarının qalınlığını və əyləc disklərinin aşınmasını yoxlayın. Əyləc yastığının qalınlığı göstərilən dəyərdən azdırsa, düzgün əyləc performansını təmin etmək üçün onu dərhal dəyişdirin.
Bundan əlavə, şassinin asma sistemi də diqqətlə saxlanılmalıdır. Yarpaq yaylarını çatlar və ya deformasiya üçün yoxlayın. Yarpaq yaylarının nasazlığı avtomobilin dayanıqlığına və rahatlığına təsir edə bilər və ağır hallarda hətta idarəetmənin itirilməsinə səbəb ola bilər. Həmçinin amortizatorların iş vəziyyətini yoxlayın. Amortizatorların nasazlığı sürücülük zamanı nəzərəçarpacaq sarsıntıya səbəb ola bilər, yükdaşıma təhlükəsizliyinə və avtomobilin xidmət müddətinə təsir göstərə bilər.
2. Təkərlərə qulluq
Təkərlər yerlə birbaşa təmasda olan yarım{0}}qoşqunun komponentləridir və onların vəziyyəti sürücünün təhlükəsizliyinə birbaşa təsir göstərir. Təkərlərin təzyiqini mütəmadi olaraq yoxlamaq vacibdir. Həddindən artıq yüksək və ya aşağı təzyiq təkərlərin ömrünə və avtomobilin performansına təsir edə bilər. Həddindən artıq hava təzyiqi təkərin təmas yerini azaldır, dişin mərkəzində aşınmanı cəmləşdirir və təkərin tutuşunu azaldır. Həddindən artıq hava təzyiqi təkərlərin həddindən artıq deformasiyasına, yan divarın asanlıqla zədələnməsinə, yuvarlanma müqavimətinin artmasına və yanacaq israfına səbəb ola bilər. Avtomobilin təlimatında göstərilən təzyiq dəyərlərinə uyğun olaraq təkər təzyiqini mütəmadi olaraq təkər təzyiq göstəricisi ilə yoxlayın. Ümumiyyətlə həftədə ən azı bir dəfə yoxlamaq tövsiyə olunur.
Təkərlərin aşınmasını yoxlamaq da çox vacibdir. Protektorun dərinliyinə diqqət yetirin. Protektorun dərinliyi müəyyən edilmiş aşınma həddinə yaxınlaşdıqda, təkərin drenajı və tutuşu əhəmiyyətli dərəcədə azalacaq və təkər dərhal dəyişdirilməlidir. Həmçinin, şin səthini cızıqlar və zədələr üçün diqqətlə yoxlayın. Xırda zədə dərhal təmir oluna bilər, lakin sürücülük zamanı partlamanın qarşısını almaq üçün ciddi zədələnmənin dəyişdirilməsi tələb olunur. Təkərlərin müntəzəm fırlanması da təkərlərin ömrünü uzatmaq üçün təsirli bir üsuldur. Ümumiyyətlə, daha bərabər aşınma təmin etmək üçün təkərlərin fırlanması hər 10.000-15.000 kilometrdən bir həyata keçirilməlidir.
3. Bədən Baxımı
Yarı{0}}qoşqu gövdəsinə qulluq ilk növbədə həm xarici, həm də daxili təmiri əhatə edir. Xarici görünüşünə gəlincə, avtomobilin gövdəsi mütəmadi olaraq təmizlənməlidir. Daşınma zamanı avtomobilin gövdəsi müxtəlif toz, kir və ləkələri yığacaq. Bu kir təkcə avtomobilin görünüşünə təsir etmir, həm də boyanı korlaya bilər. Avtomobilin gövdəsini müntəzəm olaraq, məsələn, hər iki həftədən bir, xüsusi avtomobil yuma məhlulu və yumşaq dəsmal ilə təmizləmək tövsiyə olunur. Boyaya zərər verməmək üçün tərkibində aşındırıcı maddələr olan yuyucu vasitələrdən istifadə etməyin.
Yuyulduqdan sonra boya saxlanılmalıdır. Balmumu müntəzəm olaraq, ümumiyyətlə iki-üç ayda bir edilə bilər. Bu, boya səthində qoruyucu bir film meydana gətirərək, onu ultrabənövşəyi şüalardan, yağışdan və digər zədələrdən qoruyacaq, eyni zamanda avtomobilin görünüşünü yaxşılaşdıracaqdır. Həmçinin, avtomobilin gövdəsini cızıqlar və boya çipləri üçün diqqətlə yoxlayın. Kiçik cızıqlar boya bərpası ilə düzəldilə bilər. Daha dərin cızıqlar və ya boya çipləri paslanmanın qarşısını almaq üçün dərhal peşəkar təmir sexində yenidən rənglənməlidir.
Daxili quruluşa gəldikdə, avtomobilin bölməsi düzgün şəkildə möhürlənməlidir. Kupe düzgün möhürlənmədikdə, daşınma zamanı yük nəm ola bilər və ya yağışa məruz qala bilər. Vaqonun qapılarının, pəncərələrinin və birləşmələrinin düzgün möhürləndiyini yoxlayın. Hər hansı bir boşluq varsa, onları mastik ilə möhürləyin. Silkələnmə və ya toqquşma nəticəsində zədələnməmək üçün daşınma zamanı yükün etibarlı şəkildə bərkidilməsini təmin etmək üçün vaqonun içərisində qarmaqlar və kəndirlər kimi yükün bərkidilməsi cihazlarının bütöv olmasını yoxlayın.